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起重機械安全規程中規定:起重量等于或大于1 6噸的汽車(chē)式起重機、輪胎式起重機,應裝力矩限制器;起重能力等于或大于25t的塔式起重機應裝力矩限制器。
力矩限制器的工作原理:將起重機的起重特性曲線(xiàn)和必要的參數存入力矩限制器的存貯器內,起重機在作業(yè)過(guò)程中,通過(guò)力的檢測器、臂長(cháng)檢測器、臂角檢測器的傳感器隨時(shí)采集過(guò)來(lái),并且數量化。檢測出臂長(cháng),就可以知道起重機工作在哪一條特性曲線(xiàn)上(曲線(xiàn)已存貯在力矩限制器的存貯器內),檢測出臂角和臂長(cháng)則可計算出工作幅度;有了工作幅度,根據特性曲線(xiàn)可以檢出該工況下的額定起重量。通過(guò)力的傳感器檢測出的實(shí)際負荷和該工況下的額定負荷相比較,當吊重為額定值的90%時(shí),預告報警燈(黃燈)閃亮,蜂鳴器閃斷鳴響;當吊重達到或超過(guò)額定值的***時(shí),極限報警燈(紅色燈)閃亮蜂鳴器響,同時(shí)進(jìn)行卸荷處理。
對力矩限制器的安全要求:
(1)力矩限制器的綜合誤差不應大于10%;
(2)裝設力矩限制器后,應根據其性能和精度情況進(jìn)行調整和標定,當載荷力矩達到額定起重力矩時(shí),能自動(dòng)切斷起升或變幅機構動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報警信號
(3)流動(dòng)式起重機和塔式起重機上應裝設力矩限制器。